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FONDERIE A LA CIRE PERDUE DE PALE DE TURBINES
L’industrie de l’aérospatiale utilise traditionnellement des moules d’injection pour l’obtention de ses pales de turbine de réacteur par fonderie à cire perdue. Ce procédé est traditionnellement long et coûteux et ne permet pas de concevoir de pièces avec des géométries complexes.
CONTEXTE & CHALLENGE
L’obtention d’une pâle de turbine de réacteur se fait par procédé de cire perdue:
- Un moule en plâtre/coquille de céramique est constitué autours de cette empreinte
- L’empreinte est brûlée dans un four libérant l’espace pour la pièce
- Le métal est alors coulé dans ce moule
Les technologies de la fabrication additive permettent désormais de concevoir un maître modèle avec des géométries complexes ou des propriétés aérodynamiques difficiles voire impossible à fabriquer avec les méthodes traditionnelles. En outre, elles permettent d’optimiser le poids de chaque pièce (élément essentiel de l’industrie aérospatiale).
SOLUTION DÉPLOYÉE
- Imprimantes 3D DLP MOVINGLight®
- Matière PLASTCure ABS3650
BENEFICES
Grâce à la technologie MOVINGLight® associée à la matière PLASTCure ABS3650, l’impression du maître modèle pour procédé a cire perdue a été optimisée et a permis d’apporter :
- Une géométrie du maître modèle plus complexe permettant d’améliorer les propriétés aérodynamiques de la pièce
- Une réduction du poids de la pièce finale avec une amélioration notable de l’efficacité de la pale de turbine
- Un état de surface et une précision dimensionnelle maximisés
- Une souplesse de modification du moule maître
PRODWAYS DIVISION AÉRONAUTIQUE ET SPATIAL
Prodways a créé une division spécifique aux industries aéronautique et spatial, basée dans le berceau aéronautique européen à Toulouse en France, avec un showroom dédié à ces secteurs. Notre expertise alliée à celle de la robotique nous permet ainsi de répondre aux exigences des constructeurs aéronautiques, des compagnies aériennes, des centres de maintenance et de réparation ainsi qu’à celles de la défense aérienne.
