A PARTIR D’ICI – DROITS WEB A CONFIRMER

REDRESSEUR D’AIR DE MOTEUR

Client : Confidentiel

Matière : Inconel®718

Technologie : Frittage de Poudre Métal (Metal Laser Sintering)

Fabrication d’un prototype de redresseur d’air de moteurs (pales de compresseur)

Pièces historiques fabriquées en fonderie et usinage

Prototype fabriqué en Inconel®718 puis usiné pour les bancs moteur

Délai de fabrication du prototype réduit de 5 mois à 1 mois

Diminution du coût du 1er prototype de 30 000 € à 5 000 €

Intégration de fonction de tests (conduits de sonde)

INJECTEUR DE REACTEUR FUSEE

Client : Confidentiel

Technologie : Frittage de Poudre Métal (Metal Laser Sintering)

Matière : Inconel®718

Prototype d’un injecteur avancé très gros débit pour une application sur générateur de gaz du moteur Vulcain

Nécessite habituellement 6 pièces et 3 opérations de soudage par faisceau d’électrons

Prototype fabriqué en une seule pièce en Inconel®718

Diminution de 75% du coût de la pièce

Passage de 6 pièces en 1 pièce

Diminution du délai de fabrication du prototype de 5 mois à 3 semaines

ACCOUDOIR DE SIEGE PILOTE A320

Client : Airbus 

Technologie : Frittage de Poudre Métal (Metal Laser Sintering)

Matière : AlSI10MG et Ti64

Conception adaptée pour la fabrication additive par optimisation topologique en une pièce

Prototype fabriquée en AlSI10MG et en Ti64

Fabrication habituelle en usinage, équipement initialement constitué de 5 pièces

Fabrication d’un prototype d’accoudoir de siège de pilote en Aluminium et en Titane

Allégement de 50% du poids de 2kg à 1 kg

Diminution du coût du prototype de 20%

Diminution du délai de fabrication du prototype de 4 semaines à 2 jours

ARTIFICE DE MESURE AVANT ET ARRIERE

Client : confidentiel

Matière : Résine translucide

Technologie : Stéréolithographie 

Salle de mesures des mâts réacteurs (robot de mesure couplé avec tracker laser)

Artifices permettant de déporter la prise de référentiel sur mât avion (ferrure avant et ferrure arrière)

Simplification et compatabilité processus opération de mesures

Diminution du temps de cycle de contrôle

Ergonomie de l’outillage (optimisation du poids)

Diminution du coût de fabrication

GSE GROUND SUPPORT EQUIPMENT

Client : confientiel

Technologie : Frittage de Poudres Plastiques (Plastic Laser Sintering)

Matière : Poudre polyamide type PA12

Outillage permettant le maintien en position ouvert des volets de voilure principale

Historiquement fabriqué en Aluminium par fraisage et constitué de 10 pièces

Diminution du coût de 60%

Ergonomie de l’outillage, rapidité de mise en oeuvre, passage de 10 à 4 pièces

Suppression du risque d’endommager la voilure composite

Suppression des stocks, fabrication à la demande 

GSE GROUND SUPPORT EQUIPMENT

Client : Confidentiel 

Technologie : Frittage de poudre plastique (Plastic Laser Sintering)

Matière : Poudre polyamide type PA12

Outillage permettant de supprimer l’accès aux manettes de contrôles volets dans le cockpit avion pendant une opération de maintenance

Historiquement fabriqué en tôle d’acier soudée et constitué de 6 pièces

Diminution du coût de 60%

Suppression du risque d’endommager l’habillage du cockpit avion

Suppression des stocks, fabrication à la demande